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Wechselzeiten im Sekundentakt
Die neue Maschinengeneration von Datron ermöglicht den Wechsel von Werkstückträgern innerhalb von Sekunden. In dem als Grundelement genutzten Maschinentisch sind nun Spezial-Zentrierbuchsen integriert worden. Die modular ausgelegten Werkstück-Trägerplatten verfügen über konische Zentrierbolzen, die auf dem Maschinentisch „einrasten“ und das Werkstück damit zentrieren. Per Vakuum werden die Trägerplatten schnell und sicher auf dem Maschinentisch aufgespannt.
Die Werkstück-Trägerplatten sind in verschiedenen Ausführungen und Abmessungen verfügbar:
³ Glatte Trägerplatten zum Montieren von Schraubstöcken, Spannfuttern oder anderen Spannmitteln. Dieser Modulträger kann auch individuell dem Werkstück angepasst werden.
³ Kompakte Trägerplatten mit aufgebauter Sandwich-Vakuumplatte für das flächige Spannen von Plattenmaterialien.
³ Die T-Nuteneinheit für flexibles Spannen steht ebenfalls mit verschiedenen Abmessungen zur Verfügung und kann auch mit fester Backe und Kurzhubspannern ausgestattet werden.
Besonders kurze Wechselzeiten werden durch den Einsatz von zwei gleichen Wechsel-Trägerplatten erreicht, da die Vormontage der Werkstücke außerhalb der Maschine vorgenommen werden kann. Die genaue Position der Werkstückträger ist jeweils schnell und exakt anzusteuern.
www.datron.de

Distanzkupplung für große Achsabstände weiter entwickelt
Die Kupplungsreihe WBS von Jakob Antriebstechnik ist eine technisch optimierte Weiterentwicklung der seit vielen Jahren bewährten WB-Baureihe. Die WBS-Kupplungen wurden zur spielfreien Drehmomentübertragung für große Distanzen bis zu 5 m zwischen Antriebs- und Abtriebswelle konzipiert. In zahlreichen Anwendungsfällen können sie als Verbindungs-welle ohne aufwändige zusätzliche Zwischenlagerung eingesetzt werden. Das wesentliche Bauelement der WBS-Kupplung sind zwei Ausgleichsnaben in Halbschalenbauweise, die mittels eines Plasmaschweißverfahrens mit einem torsionssteifen und längenvariablen Präzisions-Zwischenrohr verbunden sind. Eine spezielle Nabengeometrie (Membran) gewährleistet trotz hoher Verdrehsteifigkeit eine ausreichend große Flexibilität der Kupplung. Dadurch
werden Wellenversätze kompensiert, die geringen Rückstellkräfte verhindern vorzeitige
Lagerschäden. Die Halbschalenausführung
ermöglicht durch eine einfache, radiale Bedienung eine spielfreie, kraftschlüssige Klemmverbindung. Zur Montageerleichterung können die festen Nabenhälften auf die Wellenzapfen aufgelegt werden. Dies ermöglicht eine Einmann-Montage auch bei großen Baulängen und im Servicefall entfällt die umständliche Demontage der Antriebs- oder Abtriebsaggregate.
Die technischen Vorteile der WBS-Baureihe sind überzeugend: Abhängig von der Baulänge kann ein radialer Wellenversatz von bis zu 10mm ausgeglichen werden. Eine hohe Torsionssteife garantiert minimierte Verdrehwinkelfehler und ein niedriges Massenträgheitsmoment ein gutes dynamisches Betriebsver- halten, auch bei hohen Drehzahlen. Die Edelstahlausführung aller Bauteile erlaubt den Einsatz bei kritischen Umgebungsbedingungen bis über 300 °C. Die WBS- Kupplungen sind grundsätzlich verschleiß- und wartungsfrei.
www.jakobantriebstechnik.de

Spannelemente – universell einsetzbar
Die Entwickler der Spanneinheit „Centric 100“ haben sich auf eine hohe Wiederholgenauigkeit der Einspannoperation konzentriert. Sie bewegt sich innerhalb einer Toleranzgrenze von kleiner als ±0,01 mm. Zur Auswahl bietet die ft-fertigungstechnik GmbH zudem die etwas größere „Centric 125“ an. Beide Spannelemente arbeiten sowohl hydraulisch als auch pneumatisch und zeichnen sich durch eine klein gestaltete, kom-pakte Bauform aus. Das entsprechende Gewicht erleichtert natürlich das Handling.
Die Spannelemente sind so konstruiert, dass sie sich universell einsetzen lassen. Besonders vorteilhaft ist ihre unkomplizierte Mehrfachanordnung auf Rasterplatten oder direkt auf einem Maschinentisch von Bohr-, Fräs- oder Bearbeitungszentren.
Zu den Vorzügen zählt ferner ein im Verhältnis zur kleinen Baugröße recht weiter Spannhub, der sich sogar in seiner Spannkraft regeln lässt. Dadurch kann jedes Werkstück individuell ausreichend fest und dennoch so schonend wie möglich eingespannt werden. Groß geschrieben wurde außerdem eine sichere und zuverlässige Arbeitsweise. Durch die federunterstützte Kolbenbewegung bleibt selbst dann noch eine Restspannkraft von 300 daN erhalten, sollte einmal das Medium Druckluft ausfallen.
www.ft-fertigungstechnik.de

Neue Platten helfen sparen
Standardisierte ungebohrte, allseitig bearbeitete Platten werden schon immer im Werkzeugbau erfolgreich eingesetzt. In Spritzgieß-, Druckgieß-, Schnitt- und Stanzwerkzeugen, Vorrichtungen sowie im Maschinenbau finden sie optimale Verwendung. Der Normalienhersteller Hasco hat sein P-Normalienangebot um die Ausführungs-
variante P 1100/... erweitert. Sowohl die Stahlqualitäten als auch die Abmessungen sind identisch mit dem bewährten P-Programm. Der Unterschied liegt im größeren
Bearbeitungsaufmaß der Plattendicke, je nach Plattengröße. Die Planflächen sind segmentgeschliffen, die Außenkanten feingefräst. Diese Entwicklung ist das Ergebnis umfangreicher Recherchen und entspricht der Forderung des Marktes nach einer preiswerteren Platte mit mehr Bearbeitungszugabe für die Zerspanung. Damit ist sichergestellt, dass auch nach der Feinbearbeitung das Dicken-Nennmaß eingehalten werden kann. Das neue P 1100-Programm ist kurzfristig lieferbar.
www.hasco.com

Turbo-Neuheit zum Alu-Schleifen
Die neue Generation von Düsenturbinen angetriebene GTG-Turbo-schleifer, die Modellreihe GTG 21 von Atlas Copco Tools, sind ölfreie Schleifmaschinen für 125er bis 180er Schrupp- und Trennscheiben. Sie haben einen weiterentwickelten 2,1 kW starken Turbinenmotor und sind nur halb so schwer wie ein gleich starker Elektroschleifer und dreimal kleiner. Neben diesen nur 1,8 kg schweren Winkelschleifern stellt Atlas eine mit der gleichen 2,1-kW-Turbine an-
getriebene Werkzeug-Neuheit zum Fräsen und Trennen von Aluminium vor. Schon Prototyp-Tests zeigten, dass man mit diesem Turbo in derselben Zeit fast achtmal mehr schafft als mit den normalerweise eingesetzten, gleich schweren 600 bis 700 Watt starken Druckluft- oder Elektroschleifern. Daneben präsentiert Atlas einen 4,5 kW starken Druckluft-Bandschleifer, mit dem man aufrecht gehend schleifen kann, ganz so, als mähte man Rasen. Auch er wird von einem ölfreien Turbinenmotor angetrieben. Der höhenverstellbare Bandschleifer (GTG 40-BS) auf vier Rädern nutzt handels-
übliche Schleifbänder: 50 mm breit, 80 cm lang.
www.atlascopco.com

Intelligente Messaufnahmen
Witte Bleckede bietet eine weitere Variante seiner Sandwichplatten an, die überwiegend von der Automobilbranche in automatisierten Messzentren zur weiteren Rationalisierung der Messprozesse eingesetzt werden. Innerhalb des Messzentrums werden die Vorrichtungen ab-wechselnd über ein Rollen-(Schienen-)System in den Messbereich gefahren. Dort werden sie auf Säulen, die zur Ausnivellierung der Platte dienen, abgesetzt. Das Transportvehikel verbleibt unterhalb der Sandwichplatte in Warteposition. Gleichzeitig erfolgt eine automatische Ankupplung, so dass die Energieversorgung für den folgenden Messvorgang sichergestellt ist.
Nun werden die Bauteile über ein so genanntes C-Haken-System zur Vorrichtung gebracht. Je ein Schwert und ein Dorn auf der Sandwichplatte dienen zur Einfädelung des Bauteiles;
es erfolgt die Vorpositionierung. Anschließend senkt der C-Haken, der das Werkstück angeliefert hat, weiter ab und verbleibt während des Messprozesses zirka 50 mm über der Sandwichplatte. Das Bauteil wird auf Säulen positioniert. Im Inneren der Säulen ist die Elektro-nik für Pneumatik und Sensorik untergebracht. Sobald die Sensoren das Bauteil erkennen, geben sie das Signal zum Spannen.
www.horst-witte.de

RenPIM für Kleinserienproduktion
Die vielseitige RenPIM-Reihe schnellhärtender Polyurethane von RenShape Solutions wird in Australien für die Kleinserienproduktion von Fertigteilen für Nutz- und Mietfahrzeuge von General Motors Holden verwendet. Bei Burwood Pattern & Design Services in Melbourne ist nahezu die gesamte Prototyp- und Kleinserien-produktion auf diese Art der Spezialisierung für den einheimischen Automobilmarkt ausgerichtet. Derzeit nutzt Burwood die RenPIM-Polyurethane zur Herstellung von Seitenein-fassungen für General Motors Holden und zur Produktion von Armaturenbrettern in Fahrzeugen, die Holden für die Avis-Mietwagenflotte liefert. Da anstatt der herkömmlichen geformten Thermoplaste RenPIM 5214 verwendet wird, können kostengünstige Funktionsteile schnell und preiswert geliefert werden, sogar bei Pro-duktionsläufen bis zu 500 Stück. Mit RenPIM 5214 kann Burwood diese komplizierten und dennoch hochgenauen Fertigteile bereits Wochen nach Erhalt der CAD-Daten von General Motors Holden produzieren.
www.renshape.com · www.vantico.com

Spielfreies und drehsteifes Überlastsystem
Die SI-Compact, eine spielfreie und drehsteife Sicherheitskupplung von KTR, arbeitet nach dem bekannten Tellerfeder-Prinzip: Ausrückelemente sorgen bei einem festgelegten Drehmoment für eine Entkopplung von Antrieb und Abtrieb; eine Tellerfeder erzeugt die nötige Vorspannung. Aber anders als bei bisher bekannten Sicherheitskupplungen arbeitet die Tellerfeder hier im degressiven Bereich – mit der Folge, dass das Drehmoment bei Überlast sofort, ohne Zeitverzögerung, abfällt. Damit eignet sich die SI-Compact für dynamische Antriebe, bei denen ein sehr schnelles und präzises Abschalten gefordert ist, sobald Überlastmoment auftritt. Das Drehmoment wird absolut spielfrei und drehsteif übertragen; selbst die Drehrichtungsumkehr erfolgt ohne Verdrehwinkel. Gehärtete Rastflächen und die solide Konstruktion der Kupplung stellen sicher, dass die Präzision und Abschaltgenauigkeit auch bei hoher Beanspruchung über eine lange Lebensdauer erhalten bleiben.
Aufgrund der kompakten Bauform lässt sich die SI-Compact gut in die Umgebungskonstruktion integrieren. Die SI-Compact wird für Wellendurchmesser bis 60 mm gefertigt. Das maximal übertragbare Drehmoment liegt bei 1050 Nm. Dabei können je nach Größe Drehzahlen bis 4000 min–1 erreicht werden.
www.ktr.com

Härteprüfung
vollautomatisch und hochgenau
Neben kostengünstigen Universal-Prüfmaschinen speziell für den Einsatz im Gummi- und Kunststoffbereich präsentiert der Prüfmaschinenhersteller Zwick in Ulm ein neues digitales IRHD/Shore-Härte-prüfgerät (Zwick 3105), das sich durch einen vollautomatischen Prüf-ablauf und eine extrem hohe Messgenauigkeit auszeichnet. Die Er- kennung des jeweiligen Messsystems und das Justieren des Mess-weges erfolgen automatisch. Besonders erwähnenswert ist ein  Ø ×  patentiertes Verfahren, bei dem ein Eindringkörper vor dem Aufsetzen der Kraft die Oberfläche des Prüflings abtastet, wodurch eine zuverlässige Messung an Formteilen mit konkaver oder konvexer Oberfläche gewährleistet wird. Das Prüfgerät eignet sich darüber hinaus  für die Härteprüfung an Formteilen und Plattenmaterialien. Typische Anwendungsbereiche sind Härteprüfungen an Gummi-, Kunststoff- und Silikonteilen.
www.zwick.de

LaserForm ST-200 im Einsatz
Die Micro Mechatronic Technologies AG (MMT) aus Siegen setzt den LaserForm ST-200 Werkstoff von 3D Systems mit großem Erfolg ein. Das Engineering-Unternehmen beschäftigt sich unter anderem mit der Entwicklung anspruchsvoller Produkte der Mikrotechnik und Mechatronik für eine große Bandbreite industrieller Anwendungen und übernimmt dabei auch die schlüsselfertige Abwicklung. Dem neuen Metall-werkstoff wird von MMT höchste Qualität bei der werkzeuglosen Fertigung bestätigt. Mit
LaserForm ST-200 können metallische Bauteile direkt auf der Vanguard-SLS-Anlage gefertigt werden. Kleine Losgrößen von Metallkomponenten können so wirtschaftlich auf SLS-Anlagen gefertigt werden. Bei der werkzeuglosen Fertigung von Metallteilen sind Konstrukteure erstmalig völlig frei, ein Design einzig und allein nach Funktionseigenschaften zu entwickeln.
www.3dsystems.com