Konstante 50,7 Nm auf bis zu 5,9 m/s

Mit einem Gesamtwirkungsgrad von 82 % hat Interroll seinen ersten sensorlosen Synchron-Trommelmotor auf der SPS vorgestellt. Entwicklungsleiter Gerhard Froebus erklärt die Details.

Das Interesse war schon bei der offiziellen Premiere auf der SPS/IPC/Drives riesig: „Neben konkreten Anfragen für Großprojekte, wir reden da über Stückzahlen von einigen Tausend, signalisieren auch marktführende Unternehmen bereits starkes Interesse an unserer Neuentwicklung“, kommentiert Entwicklungsleiter Gerhard Froebus die nicht so abwegigen Kooperationsgedanken. Die Interroll Gruppe, weltweit führender Anbieter von Schlüsselprodukten für Fördertechnik, Logistik und Automation, beschäftigt zwar 1.500 Personen in 28 Unternehmen weltweit, bedient aber mit der Geschäftseinheit Interroll Drives & Rollers mit seinen leicht integrierbaren, platzsparenden Schlüsselfunktionseinheiten, wie eben den Trommelmotoren für Transportlösungen, nur ein relativ überschaubares Segment. „Außerdem sind wir auch Zulieferer der großen Antriebstechnik-Hersteller á la SEW Eurodrive, die bereits die Tragweite unserer Neuentwicklung erkannt haben“, erklärt Gerhard Froebus den eventuell bevorstehenden Multiplikationseffekt im Absatz. Dabei will Interroll auch mit der eigens entwickelten Sensorless-Control-Umrichtern nicht in Wettbewerb mit den Servoherstellern treten. Interroll startet zunächst mit dem kleinen Durchmesserbereich ab 80 mm.

Sensorless-Control-Umrichter regelt präzise

„Wir sind weltweit wohl derzeit der einzige Hersteller, der die Synchronmotortechnologie in den Applikationen unserer Anwender sensorlos beherrscht“, unterstreicht Gerhard Froebus die Bedeutung der Neuentwicklung von Interroll. Demnach hat der Synchrontrommelmotor große Vorteile: er erwärmt sich nur unmerklich während des Betriebs und mit dem eigens dafür entwickelten, sehr preiswerten, weil nur für das nötigste ausgelegten Sensorless-Control-Umrichter lassen sich Strom, Geschwindigkeit und Position sehr präzise regeln.

Unterm Strich bezeichnet Interroll die neue Trommelmotorgeneration als die leistungsfähigste und energieeffizienteste, die jemals projektiert und gebaut wurde. Der neue Synchron-Trommelmotor repräsentiert laut Interroll die Tugenden des klassischen Trommelmotors und die des effizienten Synchronmotors mit überragendem Gesamtwirkungsgrad von 82 %. Über das gesamte Geschwindigkeitsspektrum hinweg von langsam bis schnell arbeitet der Synchron-Trommelmotor bei gleichbleibend hohem Drehmoment bis zu 50,7 Nm. Die Geschwindigkeitsspanne von 0,01 bis 5,9 m/s eröffnet ihm einen außergewöhnlichen Applikationsradius. Dieser reicht von langsam fließenden, branchenübergreifenden Prozessen, wie in Montage- und Verarbeitungsstrecken, bis hin zu den hohen Taktzahlen von Highspeed-Sortern in Distributionszentren oder von automatisierten Verpackungsanlagen.

Willkommener Nebeneffekt der minimierten Reibungsverluste ist die lebensverlängernde niedrige Betriebstemperatur, die zudem thermisch die unterschiedlichsten Gurte und verderbliche Lebensmittel schont. Dank besonders hoher Schutzklasse IP66 (optional auch IP69k) werden extrem hohe Hygieneanforderungen in der lebensmittelverarbeitenden Industrie vollkommen erfüllt. Eine besondere Lösung ist der Synchron-Trommelmotor mit einem Hexagonalmantel, auf dem Standardkettenräder schnell und einfach montiert und so verschiedene Sorten von Modularbändern angetrieben werden können. „Außerdem müssen die Kettenräder auf unserem Hexagonal-Motor nicht axial fixiert werden. Man schiebt sie nur drauf. Sie zentrieren sich selbst. Das hat erhebliche Vorteile – auch für spätere Reinigungsfunktionen“, betont Gerhard Froebus das geniale wie einfache Konzept.

Je nach Motor und Beladung bis zu 151 m/s2 möglich

Schließlich verweist Interroll noch auf die Sprintqualitäten der drehmomentstarken Alleskönner. Immerhin sind je nach Motor und Beladung Werte bis zu 151 m/s² möglich. Damit werden getaktete Prozesse deutlich verkürzt oder intermittierende Förderbandbewegungen erheblich beschleunigt, was die Produktivität von Anlagen dank höheren Durchsatzvolumina deutlich steigert. Die Beschleunigung sowie die hohe Start-Stopp-Leistung erhöhen die Taktrate in Stop-and-Go-Applikationen: zusammen mit einem korrespondierenden Sensorsystem, etwa mit integriertem Encoder, sogar mit exzellenter Präzision, versichert Interroll. Damit bieten die neuen Synchron-Trommelmotoren von Interroll eine Antriebslösung auch für Marktsegmente, die bisher den wesentlich komplexeren und teureren Servomotoren vorbehalten waren. W

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